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Scion tC QUE TEM problemas ociosos

· Verifique o sensor de temperatura, o medidor de fluxo de ar e os sensores lambda (2 no total). Incômodo do sensor: assim como com os sensores, é mais do que provável que um sensor básico defeituoso seja a fonte de sua ociosidade que não cabe no Scion tC. Portanto, verifique o sensor do eixo de comando e o sensor de ponto morto superior.


Causas da marcha lenta brusca e como consertar Base ...

Uma marcha lenta brusca pode ser causada por muitos problemas, por exemplo, um injetor de combustível danificado, um filtro de ar gasto, uma vela de ignição ruim, etc. Discutiremos algumas dessas causas para que você possa determinar facilmente por que seu carro é …


SIMBOLOGIA: PRESSÃO E NIVEL by João Carlos Lazaro

· O detetor se encarrega de informar ao circuito de saída a presença ou ausência do nível em determinada posição; e esse circuito, de mudar o estado de saída da chave em função desta ...


P0406 Sensor de recirculação de gás de exaustão alto ...

· P0406 Valor alto do sensor de recirculação dos gases de escape ️ Explicação, descrição, possíveis causas do erro ️ Significado dos códigos de erro de fábrica


É uma boa ideia remover o conversor catalítico? | Pi ...

Um catalisador o conversor não adianta se percorrer distâncias curtas, como na minha cidade. Quando está com calor, ele limpa bem. Podem ocorrer problemas com um conversor catalítico quando o gás de exaustão é rico em combustível devido a uma falha na injeção de combustível, e / ou os sensores estão quebrados, ele pode derreter e entupir o sistema de exaustão.


Código de erro P0301: Cilindro 1, falha de ignição ...

· Basicamente, este Código de Problema de Diagnóstico (DTC) P0101 significa que há um problema com o sensor ou circuito do fluxo de ar de massa (MAF). O PCM detecta que o sinal de frequência do sensor MAF real não está dentro da faixa predeterminada esperada do valor MAF calculado. Observação.


Código P0174: Pobre sistema de combustível Meu automóvel ...

· Um maciço sensor de fluxo de ar “sob notificação” pode ser uma causa comum de um código P0174. Essencialmente, isso significa que o sensor de fluxo de ar está dizendo ao computador que entra no motor no motor do que é realmente.


Código de erro P0301: Cilindro 1, falha de ignição ...

· Se o cilindro falhar em certas condições, e não o tempo todo, então é chamado de falha de ignição intermitente. No caso do código de erro P0301, é o primeiro cilindro do motor que está apresentando falha. Código de erro P0302 indica falha de ignição no cilindro 2. P0303 significa falha de ignição no cilindro 3, e assim por diante.


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O sensor de velocidade pode apresentar o código de defeito 24 Sem sinal do sensor de velocidade (VSS). Código 24 Sem sinal do sensor de velocidade. Para veículos com painel analógico (Omega / Corsa): Desligar o conector do painel de instrumentos (X17), com a ignição desligada. Ligar a ignição e medir a tensão entre os terminais:


Como saber se o sensor de posição do acelerador é ruim em ...

Vá a uma loja de autopeças e ter um empregado puxar os códigos em seu carro. Um mau TPS vai jogar ECM /PCM códigos DTC21 ou DTC22 ou P0120 através P0124, que pode ser lido com um scanner OBDII em alguns Caprichos de 1995. Código P0068 indica que o TPS ea pressão do ar no colector ou o sensor de fluxo de massa não concordam com o que ...


Impulso dada a velocidade de exaustão e taxa de fluxo de ...

Empuxo é a força que move uma aeronave pelo ar. O empuxo é usado para superar o arrasto de um avião e para superar o peso de um foguete. ⓘ Impulso dada a …


Carro gastando muito combustível Sindirepa MT

4. Sensor de fluxo de ar em massa (MAF) O sensor de fluxo de ar de massa (MAF) mede a quantidade de ar que passa pelo coletor de admissão e entra no motor. Ele produz um sinal de tensão que é enviado para o módulo de controle do motor, que regula a mistura arcombustível. O sensor MAF fica no conjunto de entrada de ar do motor.


Tecpolímeros: PROBLEMAS DE INJEÇÃO

O passo mais importante, especialmente no caso de materiais reforçados com fibras de vidro, é conduzir um estudo de preenchimento do molde, (preenchendo o molde parcialmente, em vários estágios). Pelo estudo do perfil da frente de fluxo, a orientação das fibras pode ser reconstruída.


10 razões comuns pelas quais seu carro dá um solavanco ao ...

· O sensor de fluxo de ar de massa mede o ar que entra no motor. Este sensor pode coletar muita sujeira ao longo dos anos, fazendo com que ele leia uma quantidade falsa de ar no motor. Isso pode causar uma mistura de arcombustível defeituosa, o que pode fazer com que seu motor comece a girar aceleração.


O meu carro perde energia subindo a colina | Below Zero

quando o seu carro perde energia subindo, não há nenhum sistema ou componente específico que possa culpar., Por exemplo, pode estar a lidar com uma bomba de combustível fraca ou desgastada, um catalisador entupido, uma transmissão automática ou manual defeituosa, um mau sensor de controlo do motor, um certo número de problemas em qualquer destes componentes ou sistemas …


SINTOMAS DE UM COLETOR DE EXAUSTãO RACHADO | AUTO …

Sintomas de um coletor de exaustão rachado. O coletor de escapamento (ou coletores) de um motor é parte integrante do sistema de escapamento. O coletor é aparafusado ao cabeçote do motor e é o primeiro componente pelo qual os gases de escapamento são encaminhados para fora do sistema de escapamento. Infelizmente, os manifolds freqüentemente desenvolvem rachaduras por estresse …


Como corrigir o código P0420 notícias Taizhou Jubang ...

Qual é o código P0420 Eficiência do sistema catalisador abaixo do limite. Ao conectar um leitor de código de problema e criar um P0420, sua primeira suposição pode ser que você precisa de um novo conversor catalítico, simplesmente porque as palavras conversor catalítico são mencionadas no código.


P2187 Sistema muito lento no banco inativo, 1 Códigos ...

Código de ProblemaLocalização da falhaCaua provável P2187 itema muito enxuto no banco inativo, 1 Preão de combutível, injetore, vazamento de admião NOTA EPECIAI: No motore com doi banco de cilindro, "Banco 1" referee ao banco de cilindro que contém o cilindro nº 1, enquanto "Banco 2" referee ao banco de cilindro que não contém o cilindro nº 1.


EFEITO DA CONTRAPRESSÃO E DO RESFRIAMENTO DA TURBINA …

em função da contrapressão do sistema de exaustão. Tais testes foram realizados, com o auxílio de um dinamômetro hidráulico, e os resultados mostraram que, de fato, houve uma redução da contrapressão, com a substituição do coletor. No entanto, o motor Perkins